WillowAir UK
Aviation
Specialists
Tel: 01702 531555
Fax: 01702 542070
HH Sheikh Mohammed Bin Thani Abdullah Al-Thani
صاحب السمو الشيخ محمد بن ثاني بن عبدالله آل ثاني عضو في العائلة الحاكمة في قطر. بعد أن بحث في عدد من معاهد الطيران محمد قرر الانضمام WillowAir لدراسات الطيران بسبب الوضع الودي ، والقدرة على التخصص في JAA ، وكذلك التدريب وFAA'سجل' مع FAA. التحق WillowAir في نيسان / أبريل 2005 ، مع الكثير من التدريب ، والتفاني والتضحية الشخصية ، حقق المؤهلات اللازمة. محمد يمتلك الآن المتطلبات ، FAA الأردنية والقطرية للتراخيص وحجزه لطائرة ايرباص لاخذ البرنامج في لندن. محمد سيحقق كل هذا في حوالي العام 1 -- ليس سيئا!
جميع أفكارنا تذهب مع محمد ، وهو الشخص الذي اصبح صديق مقرب جدا منا (وكذلك العديد من الاشخاص من عائلته) والعديد من الصداقات التي قام بها في WillowAir.
جزء من عائلتنا الخاصة -- ونحن جميعا نتمنى لكم التوفيق في المستقبل.
الرئيس التنفيذي ستيف بابي WillowAir
Training from a Cessna 152
on to a Warrior
then to Seneca Multi Engine
التاريخ لصاحب السمو الشيخ محمد بن ثاني بن عبدالله آل ثاني.
محمد حقق له أعظم هدف -- من سن 4 سنوات كان قد فتن بالطائرات ولقد أراد دائما أن تكون له قدرة على الطيران. والده هو رجل اعمال ناجح جدا (الشركة في جميع أنحاء العالم) ، وتأمل أن محمد سوف ينضم إليه للمساعدة في دعم والده ورجال الأعمال. محمد أظهر تصميما كبيرا في تحقيق هدفه على الرغم من أنه كان ينظر إليه من غير المحتمل بالنسبة لشخص من الأسرة الحاكمة في أن يصبح 'بالخدمة المدنية عامل'.
بعد الانتهاء من المدرسة الثانوية ، والدراسات التجارية في الاعتبار ، وأرسل محمد إلى كامبريدج ، المملكة المتحدة للقيام بدورة في اللغة الإنجليزية. ذهب الى مانشستر لدراسة متقدمة في اللغة الانكليزية ثم الى لندن بيزنس سكول للحصول على درجة المؤسسة (شيء لا بد لأي طالب أجنبي في المملكة المتحدة). الآن بعد أن انتهى من اللغة الإنجليزية والد محمد أرسله إلى جامعة نيوكاسل للحصول على شهادة البكالوريوس في الاقتصاد والمالية ولكن حبه للطيران كان أفضل منه ، وانه ترك عمله بعد شهر واحد ، والتحق بجامعة أوكسفورد للطيران لدراسة الجوانب التقنية من الدراسه الأرضيه بالمدرسة.
محمد بقي مع أوكسفورد للطيران لمدة 5 أشهر لكنه قرر أن يذهب إلى 'أفضل جامعة في المملكة المتحدة' (كلام محمد) جامعة سيتي. هناك كان على مؤهل في عمليات النقل الجوي. بعد إتمام الفصل الدراسي الأول انه قرر ووضع حد على الاستمرار وشغفه كان حقا ل'الطيران'.
محمد توجه الى لقطر لمدة أسبوع 1 و النظر عن كثب في الطيران والجامعات ، كان بإمكانه أن يسجل في أي مكان ولكنه قرر أن يبدأ التدريب في WillowAir على الفور.كان محمد بحاجة الى معهد لا يهتم فقط للحصول على الرخصة الاوروبية ولكن يمكن أن يتدرب على رخصة ادارة الطيران الفيدرالية الامريكيه. مرحبا بكم في WillowAir. برنامج محكم وكان من مقرر لمحمد وانه لم تنظر للوراء .
ومن الطبيعي تماما بالنسبة للأسر المالكة للذهاب إلى أوروبا أو أميركا لعطلة الصيف لكن محمد ضحى بحياته العائلية على الالتزام الكامل لنفسه للتدريب وشهدت القليل جدا من زيارة اهله واقاربه خلال هذه الفترة. WillowAir يوجد مقره في لندن ساوث مطار محمد حتى انتقلت مؤقتا إلى منطقة ساوث لتكون قريبة من دراسته. محمداجتاز جميع امتحاناته مع نتائج ممتازة وقدرته والكفاءة وعلق عليها الممتحنون له وأدلى بملاحظات جيدة عن معهد للتدريب.
بعد الحصول على بعض الخبرة مع الخطوط الجوية القطرية محمد لديه النية لمواصلة دراساته عن طريق الذهاب لدرجة الماجستير في إدارة النقل الجوي من جامعة سيتي. كما انه ينوي القيام بذلك كجزء من الوقت كما ان يرفع درجة يأتي في المقام الأول وأنه سوف يشارك بمساعدة والده مع شركته.
خلال هذه الأشهر 9 محمد حقق الهدف المتمثل في حياته ان يصبح طيارا تجاري مع أربعة تراخيص تحت حزامه ، وأكثر من 250 ساعة طيران (ناهيك عن عدة مئات من الساعات الدراسية الأرض). كل فريق يشارك مع محمد والتدريب ، بما في ذلك ستيف بابي ، جورج كابون / JAAمدرس وايرباص 340 التجريبية) ، ايروين جونز (747 التدريب الكابتن) وايان وهاردينغ (رئيس قسم التدريب) ، ومايك ، ودان ، وكولين ستيوارت ، يرغب محمد كل خير لطريقه الوظيفي وحظا سعيدا في المستقبل.
وأنا شخصيا أود أن أشكر صاحب السمو الشيخ محمد بن ثاني بن عبدالله آل ثاني للالتزام المطلق الذي أبداه خلال الفترة من 9 الشهر (نيسان / أبريل 2005 -- يناير 2006) وعلى جعلنا نشعر بالاعتزاز لانجازاته
حظ سع
